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乐鱼体育-罗尔斯·罗伊斯引领固定式氢燃烧发动机技术

发布日期:2024-12-20

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罗尔斯-罗伊斯公司正在协调“凤凰(Phoenix)”项目,开发用于驱动热电联产(CHP)系统的氢燃烧发动机技术。凤凰项目(工业和X应用的高性能氢发动机)由德国政府资助近500万欧元(540万美元),旨在通过天然气热电联产装置产生与目前相同的电能和热能,功率范围高达2.5MW。

当以绿色氢为燃料时,这个下一代固定能源工厂,有望成为同类中的第一个,应该能够以完全碳中和的方式运行。

“我们相信,在能源转型期间,内燃机仍将是提供可靠能源供应的重要组成部分,”罗尔斯·罗伊斯动力系统首席执行官Jörg Stratmann博士表示。

“我们正在用可持续燃料使它们对气候友好。这就是为什么我们正在投资开发下一代氢发动机的原因。”

“凤凰”项目由慕尼黑工业大学可持续移动推进系统小组、马勒康泽恩公司、福斯润滑油德国有限公司、德国联邦材料研究与测试研究所(BAM)和罗伯特博世公司组成的一个联合体承担。

该联合项目计划运行三年,以开发一种足够成熟的技术概念,用于完整的原型发动机。

罗尔斯·罗伊斯公司已经开发出一种燃气动力燃烧mtu发动机,它可以使用氢气作为燃料,但“凤凰”项目将开发更高效的下一代氢发动机技术。

来自合作伙伴的新开发包括喷射系统,活塞组和点火系统,以及一种全新的润滑剂。

罗尔斯·罗伊斯报告称,作为其发电厂战略的一部分,德国政府已经决定建设更多的燃气发电厂,以补偿可再生资源的可变性——特别是小型的、分散的燃气发电厂,可以灵活地补偿风能和太阳能的波动馈入电网,这取决于天气条件的变化。

为了减少二氧化碳的排放,目前正在使用沼气发电机组,在某些情况下,还可以使用第一批转化为氢气的燃气发动机。但是,一旦绿色氢的可获得性得到大规模保证,在“凤凰”项目中研发的氢热电联产技术就应该准备好投入使用。

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